Start nieuwe Formule 1-seizoen

Op 25 maart begint het nieuwe Formule 1-seizoen met de Grand Prix van Australië. Het moment waar alle Formule 1 liefhebbers op hebben gewacht. Hier zal onder andere Max Verstappen aan deelnemen. Omdat ik een groot fan ben van Formule 1 en natuurlijk van Max Verstappen, heb ik het programma van het nieuwe seizoen uitgewerkt. U kunt hier informatie vinden over de races en coureurs van 2018.

Ik ben erg benieuwd naar wat het nieuwe Formule 1-seizoen dit jaar gaat brengen. Zal Max Verstappen dit jaar weer zoveel problemen hebben met zijn auto? Het is niet te hopen. Wel is er een verassende verandering voor 2018 op komst. Namelijk: de cockpitbescherming. Al in 2015 werd er gepleit voor de introductie van een dergelijk systeem, maar dit jaar wordt het ondanks alle kritiek toch echt werkelijkheid. De rijders, de teams en de fans zijn niet blij met deze verandering. De FIA heeft zich duidelijk niks aangetrokken van alle kritiek want de zogenoemde halo wordt per 2018 verplicht. De versie die we afgelopen jaar in de races hebben gezien was een dummy. Deze dummy was vooral bedoeld voor het testen van het zicht van de rijder, het in- en uitstappen en de evaluatie van de aerodynamische gevolgen. Het daadwerkelijke systeem moet verbonden worden aan het chassis om stevige klappen op te kunnen vangen. De specificaties van de halo werden pas laat in het jaar bekend gemaakt, dit zorgt bij de teams voor behoorlijk wat hoofdbrekers.

Het probleem zit hem in het feit dat de test niet uitgevoerd kan worden met de definitieve halo, want het idee is dat deze eerder moet breken dan de bevestigingspunten op het chassis. Het volgende probleem waar de teams over in zitten is het gewicht van de auto’s. Dit willen ze graag zo laag mogelijk houden. In 2017 werd het gewicht van de wagens al opgehoogd naar 728 kilogram vanwege de komst van de bredere banden, meer bodywork en de toename van de afmetingen van de brandstoftank. Dit jaar krijgen de ontwerpers er nog eens zes kilogram speelruimte bij. Veel teams zijn nu bang dat de installatie van de halo veertien tot vijftien kilogram gaat wegen, waardoor de zwaardere rijders in het nadeel zijn.

Ik kan in ieder geval niet meer wachten op de start van het nieuwe Formule 1-seizoen. Ik wens Max en natuurlijk alle andere coureurs ontzettend veel succes tijdens de races! 

 

De Formule 1 Coureurs van 2018

 

Mercedes

Lewis Hamilton (7 januari 1985 in Stevenage, Engeland)

Hij heeft al 11 seizoenen eerder deelgenomen in de Formule 1.

 

Valtteri Bottas (28 augustus 1989 in Nastola, Finland)

Hij heeft al 5 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Ferrari

Sebastian Vettel (3 juli 1987 in Heppenheim, Duitsland)

Hij heeft net als Lewis Hamilton al 11 seizoenen deelgenomen aan de Formule 1.

 

Kimi Raikkonen (17 oktober 1979 in Espoo, Finland)

Hij heeft al 15 seizoenen deelgenomen aan de Formule 1.

Aston Martin Red Bull Racing

Daniel Ricciardo (1 juli 1989 in Perth, Australië)

Hij heeft al 7 seizoenen deelgenomen aan de Formule 1.

 

Max Verstappen (30 september 1997 in Hasselt, België)

Hij heeft 3 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Force India Mercedes

Sergio Perez (26 januari 1990 in Guadalajara, Mexico)

Hij heeft net als Ricciardo al 7 seizoenen deelgenomen aan de Formule 1.

 

Esteban Ocon (17 september 1996 in Évreux, Frankrijk)

Hij heeft 3 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Williams-Mercedes

 Lance Stroll (29 oktober 1998 in Montreal, Canada)

Hij heeft 1 seizoen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Sergey Sirotkin (27 augusts 1995 in Moskou, Rusland)

Hij neemt dit jaar voor de eerste keer deel aan de Formule 1.

Renault

Nico Hülkenberg (19 augustus 1987 in Emmerich, Duitsland)

Hij heeft 7 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Carlos Sainz Jr. (1 september 1994 in Madrid, Spanje)

Hij heeft 3 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Scuderia Toro Rosso

Pierre Gasly (7 februari 1996 in Rouen, Frankrijk)

Hij heeft 1 seizoen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Brendon Hartley (10 november 1989 in Palmerston North, Nieuw Zeeland)

Hij heeft 1 seizoen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Haas Ferrari

Romain Grosjean (17 april 1986 in Geneve, Zwitserland)

Hij heeft 7 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Kevin Magnussen (5 oktober 1992 in Roskilde, Denemarken)

Hij heeft 4 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

McLaren-Renault

Fernando Alonso (29 juli 1981 in Oviedo, Spanje)

Hij heeft 16 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Stoffel Vandoorne (26 maart 1992 in Kortrijk, België)

Hij neemt dit jaar voor de eerste keer deel aan de Formule 1.

Alfa Romeo Sauber

Marcus Ericsson (2 september 1990 in Kumla, Zweden)

Hij heeft 4 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Charles Leclerc (16 oktober 1997 in Monte Carlo, Monaco)

Hij neemt dit jaar voor de eerste keer deel aan de Formule 1.

 

De Formule 1 Kalender van 2018

25 maart – GP Australië
8 april – GP Bahrein
15 april – GP China
29 april – GP Azerbeidzjan
13 mei – GP Spanje
27 mei – GP Monaco
10 juni – GP Canada
24 juni – GP Frankrijk
1 juli – GP Oostenrijk
8 juli – GP Groot-Brittannië
22 juli – GP Duitsland
29 juli – GP Hongarije
26 augustus – GP België
2 september – GP Italië
16 september – GP Singapore
30 september – GP Rusland
7 oktober – GP Japan
21 oktober – GP Verenigde Staten
28 oktober – GP Mexico
11 november – GP Brazilië
25 november – GP Abu Dhabi

 

Max Verstappen de held van Nederland

Het is ongelooflijk hoe een 20-jarige jongen in staat is om voor de tweede keer een Grand Prix te winnen. Deze keer won Max Verstappen de Grand Prix in Maleisië. Dit is het resultaat waar iedere Nederlandse Formule 1 liefhebber op zat te wachten.

Max Verstappen beleeft slecht seizoen

Het seizoen is niet al te best verlopen voor de jonge Nederlander. Zo moest hij al zeven races vroegtijdig beëindigen en haalde hij de finish dus niet. Of hij werd van de baan gereden of er was weer eens iets aan de hand met zijn wagen. Maar nu niet. Nu viel alles op zijn plaats en kwam hij als nummer 1 over de finish lijn.

Over zijn vorige overwinning werd nog gezegd dat het niet geheel door eigen toedoen is geweest. Omdat beide coureurs van Mercedes elkaar van de baan reden, werd de grootste concurrentie uitgeschakeld voor Verstappen. Dit keer was dit niet het geval. Geheel op eigen kracht wist hij te winnen.

Hij wist zijn banden goed te sparen tijdens de race en reed erg gecontroleerd. In ronde 1 wist hij Bottas al voorbij te scheuren. En in ronde 4 was ook favoriet Hamilton aan de beurt. Door een mooie inhaalactie kwam Max op plek 1 te staan. Hij wist de koppositie hierna vast te houden tot het einde.

De toekomst

Nu de auto geen kuren had en de race verliep zonder botsingen, was maar weer eens te zien dat het niet zozeer lag aan Max Verstappen. Het talent zit er nog steeds in en nu het lek boven is wat betreft de auto ben ik ervan overtuigd dat hij een glansrijke toekomst tegemoet gaat. Wat kunnen wij in Nederland toch trots zijn dat er uit zo een klein landje zo een sensatie voort is gekomen. Ik wens Max nog heel veel succes toe in zijn toekomstige Grand Prix races!