Bugatti maakt Chiron nog sneller

Bugatti heeft op de AutoSalon van Genève een lichtere en snellere versie van de Chiron gelanceerd, de Sport.

 Vanwege de overvloed aan vermogen van de reguliere Chiron, 1.500 pk uit een 8,0-liter W16 met vier turbo’s, heeft Bugatti ingezet op gewichtsverlaging voor betere prestaties.

De Chiron Sport is dankzij lichtgewicht wielen en de toepassing van koolstofvezel voor onder meer de afdekking van de intercooler 18 kilo lichter ten opzichte van de gewone Chiron. Zelfs de ruitenwisserarmen zijn uit het lichtgewicht materiaal vervaardigd. Ze zijn 1,4 kilo lichter dan de standaardexemplaren.

De auto, te herkennen aan zijn nieuwe wielen en de vier uitlaateindstukken aan de achterzijde, wordt tevens voorzien van een ‘Dynamic Handling package’. Het nieuwe pakket bestaat uit een herzien onderstel met 10 procent stijvere schokdempers.

De fabrikant stelt verder nieuwe kleurencombinaties beschikbaar voor de Chiron Sport. In de grille is het rode getal 16 te zien, een verwijzing naar het aantal cilinders dat de krachtbron heeft.

Wie een Chiron Sport wenst, moet rekening houden met een basisbedrag van 2,65 miljoen euro. De Nederlandse prijs is nog niet bekend.

Start nieuwe Formule 1-seizoen

Op 25 maart begint het nieuwe Formule 1-seizoen met de Grand Prix van Australië. Het moment waar alle Formule 1 liefhebbers op hebben gewacht. Hier zal onder andere Max Verstappen aan deelnemen. Omdat ik een groot fan ben van Formule 1 en natuurlijk van Max Verstappen, heb ik het programma van het nieuwe seizoen uitgewerkt. U kunt hier informatie vinden over de races en coureurs van 2018.

Ik ben erg benieuwd naar wat het nieuwe Formule 1-seizoen dit jaar gaat brengen. Zal Max Verstappen dit jaar weer zoveel problemen hebben met zijn auto? Het is niet te hopen. Wel is er een verassende verandering voor 2018 op komst. Namelijk: de cockpitbescherming. Al in 2015 werd er gepleit voor de introductie van een dergelijk systeem, maar dit jaar wordt het ondanks alle kritiek toch echt werkelijkheid. De rijders, de teams en de fans zijn niet blij met deze verandering. De FIA heeft zich duidelijk niks aangetrokken van alle kritiek want de zogenoemde halo wordt per 2018 verplicht. De versie die we afgelopen jaar in de races hebben gezien was een dummy. Deze dummy was vooral bedoeld voor het testen van het zicht van de rijder, het in- en uitstappen en de evaluatie van de aerodynamische gevolgen. Het daadwerkelijke systeem moet verbonden worden aan het chassis om stevige klappen op te kunnen vangen. De specificaties van de halo werden pas laat in het jaar bekend gemaakt, dit zorgt bij de teams voor behoorlijk wat hoofdbrekers.

Het probleem zit hem in het feit dat de test niet uitgevoerd kan worden met de definitieve halo, want het idee is dat deze eerder moet breken dan de bevestigingspunten op het chassis. Het volgende probleem waar de teams over in zitten is het gewicht van de auto’s. Dit willen ze graag zo laag mogelijk houden. In 2017 werd het gewicht van de wagens al opgehoogd naar 728 kilogram vanwege de komst van de bredere banden, meer bodywork en de toename van de afmetingen van de brandstoftank. Dit jaar krijgen de ontwerpers er nog eens zes kilogram speelruimte bij. Veel teams zijn nu bang dat de installatie van de halo veertien tot vijftien kilogram gaat wegen, waardoor de zwaardere rijders in het nadeel zijn.

Ik kan in ieder geval niet meer wachten op de start van het nieuwe Formule 1-seizoen. Ik wens Max en natuurlijk alle andere coureurs ontzettend veel succes tijdens de races! 

 

De Formule 1 Coureurs van 2018

 

Mercedes

Lewis Hamilton (7 januari 1985 in Stevenage, Engeland)

Hij heeft al 11 seizoenen eerder deelgenomen in de Formule 1.

 

Valtteri Bottas (28 augustus 1989 in Nastola, Finland)

Hij heeft al 5 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Ferrari

Sebastian Vettel (3 juli 1987 in Heppenheim, Duitsland)

Hij heeft net als Lewis Hamilton al 11 seizoenen deelgenomen aan de Formule 1.

 

Kimi Raikkonen (17 oktober 1979 in Espoo, Finland)

Hij heeft al 15 seizoenen deelgenomen aan de Formule 1.

Aston Martin Red Bull Racing

Daniel Ricciardo (1 juli 1989 in Perth, Australië)

Hij heeft al 7 seizoenen deelgenomen aan de Formule 1.

 

Max Verstappen (30 september 1997 in Hasselt, België)

Hij heeft 3 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Force India Mercedes

Sergio Perez (26 januari 1990 in Guadalajara, Mexico)

Hij heeft net als Ricciardo al 7 seizoenen deelgenomen aan de Formule 1.

 

Esteban Ocon (17 september 1996 in Évreux, Frankrijk)

Hij heeft 3 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Williams-Mercedes

 Lance Stroll (29 oktober 1998 in Montreal, Canada)

Hij heeft 1 seizoen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Sergey Sirotkin (27 augusts 1995 in Moskou, Rusland)

Hij neemt dit jaar voor de eerste keer deel aan de Formule 1.

Renault

Nico Hülkenberg (19 augustus 1987 in Emmerich, Duitsland)

Hij heeft 7 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Carlos Sainz Jr. (1 september 1994 in Madrid, Spanje)

Hij heeft 3 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Scuderia Toro Rosso

Pierre Gasly (7 februari 1996 in Rouen, Frankrijk)

Hij heeft 1 seizoen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Brendon Hartley (10 november 1989 in Palmerston North, Nieuw Zeeland)

Hij heeft 1 seizoen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

Haas Ferrari

Romain Grosjean (17 april 1986 in Geneve, Zwitserland)

Hij heeft 7 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Kevin Magnussen (5 oktober 1992 in Roskilde, Denemarken)

Hij heeft 4 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

McLaren-Renault

Fernando Alonso (29 juli 1981 in Oviedo, Spanje)

Hij heeft 16 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Stoffel Vandoorne (26 maart 1992 in Kortrijk, België)

Hij neemt dit jaar voor de eerste keer deel aan de Formule 1.

Alfa Romeo Sauber

Marcus Ericsson (2 september 1990 in Kumla, Zweden)

Hij heeft 4 seizoenen eerder deelgenomen aan de Formule 1.

 

Charles Leclerc (16 oktober 1997 in Monte Carlo, Monaco)

Hij neemt dit jaar voor de eerste keer deel aan de Formule 1.

 

De Formule 1 Kalender van 2018

25 maart – GP Australië
8 april – GP Bahrein
15 april – GP China
29 april – GP Azerbeidzjan
13 mei – GP Spanje
27 mei – GP Monaco
10 juni – GP Canada
24 juni – GP Frankrijk
1 juli – GP Oostenrijk
8 juli – GP Groot-Brittannië
22 juli – GP Duitsland
29 juli – GP Hongarije
26 augustus – GP België
2 september – GP Italië
16 september – GP Singapore
30 september – GP Rusland
7 oktober – GP Japan
21 oktober – GP Verenigde Staten
28 oktober – GP Mexico
11 november – GP Brazilië
25 november – GP Abu Dhabi

 

Mijn favoriete auto’s die uitkomen in 2017

Een nieuw jaar betekent weer nieuwe auto’s die uitkomen. Vandaag noem ik een paar mooie auto’s waar ik naar uitkijk dit jaar.

Aston Martin V8 Vantage

Aston Martin Vantage
Aston Martin Vantage

Aston Martin staat er altijd om bekend om beestachtig maar classy auto’s te produceren. Dit jaar komen ze weer met een prachtig exemplaar: de Vantage. Deze kleine krachtpatser is qua grootte vergelijkbaar als de Porsche 911. Niet heel groot, maar wel krachtig. Voor bijna €200.000 krijg je 437pk aan vermogen onder je motorkap. Hij gaat van 0 tot 100 in 4,6 seconden en haalt een topsnelheid van 305 km/u.

Ferrari LaFerrari Aperta

Ferrari LaFerrari Aperta
Ferrari LaFerrari Aperta

Met 949pk is dit wel echt een racemonster voor de openbare weg. De Aperta heeft een maximum snelheid van over de 350 km/u en binnen 3 seconden bereikt hij de 100 km/u vanaf stilstand. Een ritje op de Duitse Autobahn is zeker niet weggelegd met dit pareltje.

Wat speciaal is aan dit exemplaar van Ferrari is dat het gebruik maakt van Formule1 technologie. Mede hierdoor krijgt Ferrari het voor elkaar om er 949pk in te stoppen.

Er zijn er maar 209 van gemaakt waarvan er 200 voor gewone consumenten bestemd waren. Deze zijn overigens al uitverkocht. Wat dit ding mag kosten? Ruim €1 miljoen.

Ferrari GTC4Lusso T

Ferrari GTC4Lusso T
Ferrari GTC4Lusso T

Nog één van Ferrari: de GTC4Lusso T. De GTC4Lusso heeft een V8 motor en dat is apart voor dit model, want dit model heeft 4 stoelen. Het komt namelijk niet vaak voor dat een auto deze twee aspecten samen heeft. De GTC4Lusso T ziet er stijlvol uit en heeft iets weg van de modellen van Porsche. Hij heeft ronde vormingen en straalt veel dynamiek uit.

De GTC4Lusso T heeft 610pk en gaat van 0-100 in 3.4 seconden. Niet verkeerd, toch? Je kan er één kopen voor rond de €300.000.

Renault Alpine

Renault Alpine
Renault Alpine

Na een lange tijd brengt Renault de Alpine weer terug. Deze bak wordt uitgerust met 300pk aan vermogen en accelereert van 0-100 in 4,5 seconden. De Alpine zal zo’n €60.000 gaan kosten. Mooi om te zien dat oude modellen weer tot leven worden gebracht.